日本nsk軸承工作時


，滾動體與內圈（或外圈）所受的負荷都不是恒定的，而是隨著軸承的運轉周而複始地變化著。nsk軸承代理商依按摩擦性質而定
，直線運動導軌可以分為滑動摩擦導軌、滾動摩擦導軌、彈性摩擦導軌、流體摩擦導軌等種類。這種負荷為交變負荷；又由於滾動體與內圈（或外圈）dejiechumianjihenxiao，shidejiechuyinglihenda
，zaijiaogaodezhuansuxia，zaijudadejiaobianjiechuyingliduocifanfuzuoyongxia，jinshubianhuifashengpilao。kaishi，zaiyinglijizhongdebuweichanshengkejianweixiaoliewen，youyurunhuayoudezuoyonghejinshudefushi，shiliewenzhujiankuoda，dangkuodadaoyidingchengdushi，biaocengjinshubianhuichanshengboluo
，xingchengxiaoyinkeng，leisimadian，womenzaichaijianzhouchengshi，huijingchangfaxianneihuowaiquanjigundongtibiaomianyoumadianheyikuaikuaijinshuboluo，zhejiushijinshupilaoboluodexianxiang。
INA軸(zhou)承(cheng)的(de)疲(pi)勞(lao)剝(bo)落(luo)如(ru)果(guo)在(zai)軸(zhou)承(cheng)長(chang)時(shi)間(jian)運(yun)轉(zhuan)後(hou)發(fa)生(sheng)，應(ying)視(shi)為(wei)自(zi)然(ran)損(sun)壞(huai)，如(ru)果(guo)在(zai)軸(zhou)承(cheng)的(de)使(shi)用(yong)中(zhong)期(qi)或(huo)前(qian)期(qi)發(fa)生(sheng)，應(ying)視(shi)為(wei)非(fei)自(zi)然(ran)剝(bo)落(luo)
，這(zhe)時(shi)，應(ying)查(zha)明(ming)剝(bo)落(luo)的(de)原(yuan)因(yin)。
產生非自然剝落的主要原因為由於軸承類型選擇不當或由於安裝不當等所造成的。
（1）由於軸承類型選擇不當引起的剝落在有較大軸向負荷的情況下選用深溝球軸承
，就可能發生早期剝落。INA直線導軌依按摩擦性質而定
，直線運動導軌可以分為滑動摩擦導軌、滾動摩擦導軌
、彈性摩擦導軌、流(liu)體(ti)摩(mo)擦(ca)導(dao)軌(gui)等(deng)種(zhong)類(lei)。剝(bo)落(luo)主(zhu)要(yao)發(fa)生(sheng)在(zai)滾(gun)道(dao)，它(ta)使(shi)滾(gun)動(dong)體(ti)的(de)滾(gun)動(dong)軌(gui)跡(ji)向(xiang)裝(zhuang)球(qiu)口(kou)方(fang)向(xiang)移(yi)動(dong)，甚(shen)至(zhi)滾(gun)過(guo)裝(zhuang)球(qiu)口(kou)
，最(zui)後(hou)使(shi)滾(gun)道(dao)發(fa)生(sheng)嚴(yan)重(zhong)的(de)剝(bo)落(luo)損(sun)傷(shang)。預(yu)防(fang)這(zhe)種(zhong)損(sun)傷(shang)的(de)措(cuo)施(shi)是(shi)按(an)軸(zhou)承(cheng)的(de)工(gong)作(zuo)條(tiao)件(jian)合(he)理(li)地(di)選(xuan)擇(ze)軸(zhou)承(cheng)。
在INA軸承使用過程中，可以說震動和溫度對軸承的影響是非常大的
，我們先來看一下軸承的震動對INA軸承的影響。nsk軸承材料本身具備適當的硬度，耐磨性
，足夠承受運動的摩擦。滑塊上的型腔部分或型芯部分硬度要與模腔模芯其它部分同一級別。 
    震動對軸承的損傷可以說是相當的敏感
，剝落、壓痕、鏽蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來。所以，通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)keceliangchuzhendongdedaxiao，tongguopinlvfenbuketuiduanchuyichangdejutiqingkuang。cededeshuzhiyinzhouchengdeshiyongtiaojianhuochuanganqianzhuangweizhidengerbutong，yincixuyaoshixianduimeitaijiqideceliangzhijinxingfenxibijiaohouquedingpanduanbiaozhun。 
    我們接著在來看一下溫度對軸承的影響。 
    用高溫經常表示INA軸承已處於異常情況。高溫也有害於軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸於軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大
，軸承損環，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。 
    因yin此ci連lian續xu性xing的de監jian測ce軸zhou承cheng溫wen度du是shi有you必bi要yao的de，無wu論lun是shi量liang測ce軸zhou承cheng本ben身shen或huo其qi它ta重zhong要yao的de零ling件jian。如ru果guo是shi在zai運yun轉zhuan條tiao件jian不bu變bian的de情qing況kuang下xia，任ren何he的de溫wen度du改gai變bian可ke表biao示shi已yi發fa生sheng故gu障zhang。 
    軸承溫度的定期量測可藉助於溫度計
，例如數字型溫度計，可精確的測INA軸承溫度並依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承，意謂當其損壞時
，會造成設備的停機
，因此這類軸承最好應加裝溫度探測器。